Kolejne bankowozy typu C na rynku. Tym razem Infiniti EX, FX i M

Każdy z modeli otrzymał z Ministerstwa Transportu świadectwo homologacji M1 jako samochód specjalny, bankowóz typu C. Infiniti spełniają wymogi określone w rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji i pozytywnie przeszły badania homologacyjne w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji oraz Instytucie Transportu Samochodowego.

Zobacz też: Bankowóz typu C - nowy sposób na odliczenie całego VAT od auta. Poradnik

Homologacje uzyskane przez importera Infiniti – Polską Grupę Dealerów obejmują trzy modele w ośmiu łącznie wersjach silnikowych. Są to: EX37, EX30d, FX37, FX50, FX30d, M37, M30d i hybryda M35h. Ceny zaadaptowanych na bankowozy typu C samochodów są o 10 500 złotych wyższe od cen wersji bazowych.
 
– Liczba klientów, którzy złożyli wstępne zamówienia i czekali na decyzje homologacyjne nie pozwala spodziewać się jakiejś masowej sprzedaży wersji bankowozowych – ostrożnie komentuje Grzegorz Szczypior z Polskiej Grupy Dealerów. Szacuje on, że udział bankowozów w sprzedaży wyniesie najwyżej kilkanaście procent. Ograniczeniem są przepisy podatkowe. – Przecież polscy przedsiębiorcy doskonale wiedzą, że homologacja to tylko formalne potwierdzenie prawa do odliczenia VAT i że musi być spełniony drugi warunek – zakup ma służyć firmie do wykonywania czynności opodatkowanych – twierdzi Szczypior.

Przypomnijmy, że zgodnie prawem bankowóz powinien być wyposażony w co najmniej jeden pojemnik specjalistyczny do przewozu gotówki, immobiliser, alarm z m.in. rezerwowym zasilaniem, uruchamianą drogą radiową funkcją „panika”, dodatkowym wyłącznikiem wewnątrz przedziału osobowego, czujnikami ochrony wnętrza, monitorowany z zewnątrz system lokalizacji satelitarnej GPS z sygnalizacją napadu oraz transmisją danych m.in. o położeniu i prędkości pojazdu, otwarciu i zamknięciu drzwi, włączeniu i wyłączeniu silnika.

(p.p.)